周二开云kaiyun.com，特斯拉(TSLA.US)和其CEO马斯克如今正濒临双重压力，岂论是投资东说念主如故庸碌人人，对他们的格调齐日渐冷淡。特斯拉的股价近期阅历了剧烈下落，字据外媒发布的全好意思经济走访，有跨越47%的好意思国公众对特斯拉握负面见解，仅有27%的东说念主握正面格调，另有24%示意中立。比拟之下，老牌车企通用汽车(GM.US)的公众印象则清楚好多，约三分之一受访者予以正面评价，51%保握中立，仅有10%示意负面。

马斯克本东说念主的政事态度和一系列高调行径也成为激发公论反感的主要原因之一。他在削减政府部门干事岗亭、公开扶持川擢升共和党的经过中，激发了不少争议。这些举动让好多潜在破费者对特斯拉产生了回击神气，并导致宇宙范畴内多地特斯拉办公室外爆发抗议行径。走访还夸耀，马斯克也曾成为一位高度“极化”的公世东说念主物。有一半的好意思国东说念主对他握负面见解，仅有36%示意扶持，16%的东说念主则中立。在政党散布上，这种永别尤为显耀：民主党选民中，马斯克的净扶持率为-82，无党派东说念主士为-49，而共和党东说念主则为+56。

更令东说念主担忧的是，天然不少潜在破费者对电动车握正面格调，他们对特斯拉自己却并不看好。换句话说，特斯拉的品牌影响力在其目的阛阓中并未形成正向共识。举座来看，35%的好意思国东说念主对电动车握负面见解，33%示意扶持，剩余东说念主群中立。不外从各个群体细分来看，这一趋势愈加明显。男性对电动车的净扶持率为+11，但对特斯拉的格调则趋于分化。年青东说念主(18至34岁)对电动车的扶持净值为+19，但对特斯拉却为-23。民主党东说念主最具代表性，他们对电动车举座握+20的扶持格调，但对特斯拉的净扶持率却是-74。

更复杂的是，共和党东说念主天然对特斯拉发扬出高度扶持，但举座对电动车反而握负面格调。这种“交叉错位”的瓦解，使得特斯拉在阛阓上的品牌定位变得愈加窘态。这次走访由Public Opinion Strategies于4月9日至13日伸开，走访对象为全好意思1000名成年东说念主，错误范畴为正负3.1%。

早些时候Wedbush Securities的分析师Dan Ives发出告戒，称特斯拉正濒临“红色警报”本事。他认为马斯克应该从其在政府恶果部的争议性使命中撤身，将留神力从头联贯在特斯拉这家电动车制造企业上。Ives在讲演中直言：“马斯克需要离开政府，作念回特斯拉的全职首席本质官。特斯拉是马斯克，马斯克是特斯拉……如若有东说念主以为马斯克对品牌形成的防止不是果然，那就花点时候与好意思国、欧洲和亚洲的汽车买家聊聊，聊完以后就不这样念念了。”

Ives两周前曾将特斯拉目的股价大幅下调43%，情理恰是马斯克卷入政事议题，尤其是他与特朗普政府买卖政策的挂钩，激发品牌形象危境。

当作全球首富的马斯克咫尺是白宫的别称“临时联邦雇员”，一年最多只可使命130天。知情东说念主士透露，其任期将在将来数周甘休，届时他有可能离开白宫。但在此关节本事，Ives认为，特斯拉必须让这位“最紧迫的财富”回到原位。他不时示意，我方依然长期看好特斯拉，并保管“跑赢大盘”的评级，称其是“将来几年全球最具颠覆性的科技公司”之一，但前提是马斯克必须重返公司。

他在讲演中写说念：“咱们认为当今是个关节歧路口，如若马斯克离开白宫，品牌防止或者能获得拦阻，特斯拉最紧迫的策略大脑也能追思；如若马斯克遴荐留在特朗普政府中，特斯拉的将来可能就此转换，品牌毁伤也将握续加重。”

值得留神的是，特斯拉股价自1月17日以来已累计下落43%。

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