3月24日，比亚迪股份有限公司（002594.SZ，以下简称“比亚迪”）发布2024年年报，展现出强盛的事迹增长势头。年报线路，公司2024年已毕营收7771.02亿元，同比增长29.02%；归母净利润402.54亿元，同比增长34.00%。各项中枢谋略盘算均创历史新高，表清晰比亚迪在大家新动力汽车商场中的妥当发展态势。

　　2024年，比亚迪大家销量达到427万辆，同比增长41%，连续稳居大家新动力汽车商场的起初地位。销量的快速增长收货于公司实践的多品牌计策和抓续的时候改进。通过王朝、海洋、腾势、方程豹等品牌矩阵的协同发力，比亚迪在不同细分商场中酿成了泛泛的隐敝，进一步安闲了商场竞争力。

　　在国内商场，比亚迪通过加快新车型推出和优化居品结构，满足了消耗者对新动力车型日益增长的需求。而在外洋商场，公司加快腹地化布局，推动品牌有名度和商场份额抓续攀升。

　　《中国谋略报》记者稳重到，比亚迪的抓续成长离不开浩荡的研发参加。2024年，公司在研发方面参加达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。在2011年至2024年的14年间，比亚迪有13年的研发参加朝上圈套年净利润，表清晰公司在时候改进上的矍铄参加和恒久计策目光。

　　浩荡研发是已毕时候起初的关节，限制当今，比亚迪累计研发参加已朝上1800亿元。恰是凭借强大的研发实力，比亚迪接踵推出了第五代DM（双模时候）、易三方（智能电动四驱系统）、天使之眼（高阶智能驾驶系统）、超等e平台等一系列颠覆性时候，抓续引颈新动力汽车行业的时候变革。

　　时候改进与大家化布局推动事迹增长

　　2024年，比亚迪在“时候为王、改进为本”的发展理念引颈下，抓续推动时候冲破和商场拓展，展现出强盛的增长势头。公司数据线路，限制2024年12月31日，比亚迪平均每个责任日苦求45项专利、赢得20项专利授权，充分体现了公司在时候改进领域的深厚麇集和抓续参加。

　　年内，比亚迪在电动化与智能化领域取得多项蹙迫冲破，进一步安闲了在新动力汽车商场的起初地位。岁首，公司发布了全新的智能化计策“整车智能”，已毕了电动化与智能化的高效交融。其中，高阶智能驾驶援救系统“天使之眼”在宇宙范围内稳重通畅无图城市领航功能，使比亚迪置身高阶智能驾驶的第一梯队。

　　2024年5月，比亚迪推出“第五代DM时候”，将大家量产发动机热效果升迁至46.06%，创造了大家最高水平。同期，百公里亏电油耗降至2.9L，详细续航里程达到2100公里，告成独创了油耗“2”时期，进一步升迁了商场竞争力。

　　比亚迪通过实践多品牌策略，渐渐完善“比亚迪”“方程豹”“腾势”及“仰望”四大品牌的梯度布局，推动集团举座销量屡改进高。各品牌协同发展，满足不同商场定位与消耗需求，酿成互补效应，助力公司在不同细分商场全面冲破。

　　2024年，比亚迪汽车、汽车关联居品过甚他居品已毕收入6173.82亿元，同比增长27.70%，占总收入的79.45%。与此同期，手机部件、拼装过甚他居品收入为1596.09亿元，同比增长34.60%，占总收入的20.54%。整车制造方面，2024年比亚迪乘用车销量朝上425万辆，同比增长41.07%，进一步褂讪了公司在新动力汽车领域的商场起初地位。

　　在国内商场稳步增长的同期，比亚迪积极推动乘用车业务的大家化布局，外洋商场发扬尤为亮眼。2024年，比亚迪新动力汽车在大繁密个国度的销量置身前哨，深受大家消耗者醉心。

　　为满足束缚扩大的外洋商场需求，比亚迪加快完善大家销售汇集，联袂繁密优质经销商，快速推动外洋渠说念布局。此外，公司鼎力推动腹地化出产，乌兹别克斯坦和泰国工场已于年内投产，进一步增强了公司在大家商场的出产与供应才气。

　　与此同期，比亚迪积极构建出海物流体系，“EXPLORER NO.1”和“BYD CHANGZHOU”两艘专属运载船接踵参加使用，进一步升迁了外洋运载效果，保障了大家供应链的稳定驱动。限制2024年年底，比亚迪新动力汽车已进入大家六大洲的100多个国度和地区，大家化布局奏效显赫。

　　现款储备与最大范畴融资助力妥当

　　比亚迪近期线路的财务数据线路，强盛的事迹增长为公司带来了充沛的现款流，进一步安闲了其财务妥当性。限制2024年年末，比亚迪现款储备达到创记录的1549亿元，而有息欠债从2023年的365.5亿元大幅下降至285.8亿元，占总欠债的比重仅为4.9%。

　　本年3月初，比亚迪完成了一项范畴达435亿港元的“闪电配售”，成为昔时十年大家汽车行业范畴最大的股权再融资模式。多家券商示意，这次融资将显赫增强比亚迪的成本实力，展望公司欠债率将在本年进一步下降，财务健康度抓续改善。

　　在完成融资的同日，比亚迪稳重发布《市值措置轨制》，明确了在股价短期蚁合或大幅下落情况下的吩咐门径。阐发该轨制，当公司股票在蚁合20个往复日内累计跌幅达到20%，或收盘价低于最近一年最高收盘价的50%，以及证券往复所认定的其他超越情形时，公司将罗致包括股份回购、股东增抓、蔓延锁如期和隔断减抓权衡等多项门径，以提振商场信心。

　　具体而言，比亚迪在合适回购法定条目且不影响公司平淡谋略的情况下，可制定、线路并实践股份回购权衡。同期，控股股东和实质适度东说念主也可在条目允许的情况下，制定并实践股份增抓权衡，或通过自觉蔓延股份锁如期、隔断减抓权衡以及应允不减抓股份等面孔，稳定商场预期，治疗公司市值。

　　在增强成本实力的同期，比亚迪还加大了对闲置资金的措置力度。公司公告称，比亚迪过甚控股子公司拟使用不朝上600亿元的自有闲置资金，投资于银行、证券公司、基金公司和保障钞票措置公司等机构的中低风险迎接居品或债券居品。授权使用期限为董事会审议通过之日起12个月内，资金可在额度范围内飞舞使用，以提高资金使用效果和收益水平。

　　此外，比亚迪权衡通过比亚迪汽车金融开展股东入款业务，入款额度上限为400亿元。比亚迪汽车金融为比亚迪的联营和解企业，公司高档副总裁兼财务总监周亚琳担任其董事长。由于比亚迪汽车金融与公司存在关联联系，该往复合适关联监管规章。

　　限制3月24日收盘，比亚迪股价报375.36元开云kaiyun体育，单日飞腾近1%，月内累计涨幅接近4%。