智通财经APP获悉，大多数华尔街分析师认为好意思国传统造车巨头通用汽车公司(GM.US)有必要退出其自动驾驶出租车业务Cruise，强调通用汽车最新的此动态关于永久鼓励价值以及通用汽车股价永久走势皆乃积极催化剂。但通用汽车退出这一该公司曾无比看好业务的决定仍然令一些投资者失望，因为通用汽车公司曾鼎力吹嘘其基于无东谈主款式的自动驾驶业务(即Robotaxi)到2030年有望创造高达500亿好意思元营收。

通用汽车的高管们示意，这家好意思国最大范围汽车制造商之一在评估了自动驾驶出租车竞争领域所需的合手续投资后，于周二决定隆重隔绝并退出Cruise业务，并补充示意，他们筹商将Cruise的东谈主才储备并入通用汽车研发本部，以不竭开发通用汽车专属的驾驶员扶助系统以及自动驾驶系统。

“咱们认为这条音书是通用汽车朝着正确所在迈出的伏击措施，因为咱们认为投资者对其与自动驾驶出租车开发磋商的大皆开销(约100亿好意思元)透顶失去耐烦，因为其投资奏效甚微。”来自华尔街投资机构CFRA Research的分析师加勒特·纳尔逊写谈。

在周二文书该音书后，通用汽车股价在本日的盘后来回中高潮超3%，但在周三的惯例来回时辰中又回吐了涨幅，欺压周三好意思股收盘下降1.3%，反应出阛阓仍在订价剥离自动驾驶出租车业务后关于通用汽车短期基本面的负面影响。

CFRA Research分析师纳尔逊示意，这一音书“对通用汽车处理层的信誉变成了负面影响，就在旧年，通用处理层还信誓旦旦告诉投资者们，到2030年，Cruise自动驾驶出租车业务每年有望创造500亿好意思元的营收范围”。

通用汽车首席现实官玛丽·巴拉周三晚迤逦受记者采访时阐述了为什么该汽车制造商一经相配看好Cruise。巴拉示意：“那时咱们简直认为咱们的车辆会比咱们思象中行驶得更快况且大要以无东谈主驾驶的出租车神志呈现。”她补充谈：“咱们如实莫得与监管机构开荒正确的相干，这其中详情有监管成分。”

2023 年 10 月，旧金山发生了沿途要害撞车事故，其中一辆处于试开动的自动驾驶出租车Cruise撞上了别称行东谈主，导致该行东谈主严重受伤。事故发生后，Cruise在全好意思受到密切暖热。上个月，通用汽车Cruise业务部门承认提交了一份诞妄陈述以影响联邦探听程度，并应承支付50万好意思元的刑事罚金，算作好意思国王法部暂缓告状条约的一部分。

本年迄今为止，通用汽车的股价层面发扬远远特出其传统好奇爱慕上的竞争敌手。2024年，其股价高潮了45%，而福特股价下降了14%，Stellantis股价下降了37%。然则淌若与电动汽车指挥者特斯拉(TSLA.US)比较，通用汽车股价则显得相配失态，在特朗普胜选后带来的特殊乐不雅看涨氛围催化之下，特斯拉股价本年以来大涨超70%，险些通盘涨幅皆相聚在11月之后。

“我但愿你们看到咱们正在积极主动地作念出正确决定。”巴拉在回复记者发问时示意。此外，这家好意思国传统汽车制造商还濒临着电动汽车需求飘荡、自动驾驶时期变革道路以及行将上任的特朗普政府在朝时期可能取舍削减电动汽车补贴等举措。

通用汽车最近大幅缩减了电动汽车磋商狡计，出售了其一家合股电板厂的一部分股份，并在重组经由中记载了中国阛阓业务50亿好意思元的耗费。通用汽车目下正加倍发展其中枢业务：即制造汽油能源皮卡以出奇他大型燃油驱动的车辆。

华尔街分析师们精深示意，Cruise的竞争敌手——包括Alphabet(GOOGL.US)旗下Waymo以及特斯拉(TSLA.US)，他们资金愈加弥散以及自动驾驶出租车发展道路比较于通用汽车要明晰得多，况且他们可能领有业内最顶级的自动驾驶时期。诚然Waymo正在扩大其自动驾驶出租车叫车行状，但每年仍耗费数十亿好意思元。

巴克莱银行在一份陈述中指出，谷歌母公司Alphabet每年有特出1000亿好意思元的净利润，不错接纳与Waymo发展磋商的老本，特斯拉旗下风靡大家的电动汽车车型则号称“盈利机器”，为特斯拉立异发展提供强力支合手。关联词，展望通用汽车2024年利润将只是达到140亿至150亿好意思元。“从Waymo的情况来看，无东谈主自动驾驶出租车业务最佳由财力浑厚的实体领有。”

另外，巴拉示意，通用汽车在中国阛阓的将来仍然相配乐不雅，凭借别克和凯迪拉克的家具组合，通用汽车在中国合手续盈利。

她还商榷了特斯拉首席现实官马斯克以及下一任好意思国总统唐纳德·特朗普，示意她但愿两东谈主大要匡助开荒联邦自主监管框架。

巴拉在采访中示意：“我认为联邦层面的监管框架将使每个东谈主皆能更有后果。我认为这里有要害机遇。”

巴拉将来一段时辰将再次与特朗普互动，特朗普当年曾公开攻击她，主要因为通用汽车在好意思邦原土裁人和关闭工场。巴拉示意，她但愿当选总统特朗普大要与汽车制造商们公开商榷他提议的一些策略，比如取消电动汽车税收抵免或加多对墨西哥和加拿大的关税，将何如影响好意思邦原土的汽车制造商。

曾斥资参与Cruise的好意思国科技巨头微软(MSFT.US)当地时辰周三示意，展望2025财年第二季度将因通用汽车旗下的Cruise关停决定而计提爽快8亿好意思元的减值用度。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

攀扯裁剪：郭明煜 开云kaiyun.com